Le marché automobile suisse marque le pas

Nouvelles voitures de tourisme en juillet 2026

Berne, le 3 août 2026

Le marché automobile suisse a enregistré en juillet un recul de 3,2 %. Les légères tendances à la reprise observées depuis le début de l'année, marquées par une hausse de 2,1 %, s'avèrent donc précaires. En revanche, la demande de véhicules électriques évolue favorablement, avec une nouvelle hausse en juillet par rapport à l’année précédente. Depuis le début de l’année, les véhicules à prise électrique représentent 36,6 % des nouvelles immatriculations. Pour que la reprise du marché automobile puisse se consolider durablement, une réduction rapide de la surrèglementation « Swiss Finish » et des conditions-cadres adaptées aux réalités du marché s’imposent.

Le marché des nouvelles voitures de tourisme en Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein affiche en juillet des signes de ralentissement marqués : les nouvelles immatriculations reculent de 3,2 %. Après sept mois, elles s'élèvent à 135’542, ce qui ne représente plus qu'une hausse de 2,1 % par rapport au niveau déjà bas de l'année précédente. 
Il n'est donc pas encore question d'un renversement de tendance durable : la situation économique du secteur automobile suisse reste extrêmement difficile, tandis que le marché global continue d'accuser un retard par rapport à l'évolution observée en Europe, conséquence de la surrèglementation d'origine nationale.

Les véhicules rechargeables à égalité avec les hybrides
La demande de véhicules électrifiés a également connu une évolution positive en juillet. Tant les motorisations entièrement électriques que les hybrides rechargeables ont progressé de plus de 20 % depuis le début de l’année par rapport à l’année précédente. Les voitures de tourisme entièrement électriques (BEV) et les hybrides rechargeables (PHEV) représentent respectivement 24,2 % et 12,4 % des nouvelles immatriculations depuis le début de l’année. Leur part de marché cumulée représente désormais 36,6 % des nouvelles immatriculations et atteint ainsi, pour la première fois, le même niveau que les motorisations hybrides, qui constituaient jusqu’à présent la catégorie la plus importante en termes de volume. En revanche, la demande de voitures fonctionnant exclusivement à l’essence ou au diesel continue de reculer : les voitures de tourisme diesel ont perdu près d’un quart de leurs parts de marché depuis le début de l’année.

Thomas Rücker, directeur d’auto-suisse, commente : « L’électrification du parc automobile s’est poursuivie en juillet et progresse peu à peu.  Cette évolution a été rendue possible par de nombreuses mesures prises par les constructeurs et les importateurs : une offre étendue dans toutes les gammes de prix et toutes les catégories de véhicules, des autonomies suffisantes et des coûts d’exploitation réduits. Les chiffres de juillet montrent également que les défis économiques de notre secteur restent immenses. C’est pourquoi nous continuerons à lutter contre la surrèglementation, comme nous l’avons exposé en début d’année dans les huit revendications d’auto-suisse. Les responsables politiques suisses devront donc renforcer le moteur de l’économie en améliorant le cadre réglementaire ».

Les chiffres en détail répertoriés par marques sont disponibles sous www.auto-swiss. Les évaluations d'auto-suisse se basent sur les enquêtes de la Confédération, les données peuvent être provisoires et non finalisées.

Communiqué de presse en PDF

Mises en circulation des nouvelles voitures de tourisme (CH+FL) par marques en juillet 2026

Informations supplémentaires:
Frank Keidel
Porte-parole
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss

auto-suisse
auto-suisse, l'association des importateurs suisses officiels d'automobiles, s'engage pour renforcer la mobilité individuelle et professionnelle et crée de la valeur ajoutée pour la place économique et industrielle suisse. Les 41 membres représentent plus de 60 marques, importent plus de 90 % des véhicules neufs en Suisse et au Liechtenstein et servent ainsi leur plus de 4'000 agents de marque. Avec une valeur d'importation annuelle de 11 milliards de francs suisses, l'économie automobile est le troisième secteur d'importation de Suisse et occupe plus de 120'000 personnes sur l'ensemble du pays.